7.000 ruote per Rotterdam

Con una lunghezza di 1.070 metri, il Maastunnel passa sotto il fiume Nieuwe Maas. Ogni giorno è attraversato da oltre 75.000 veicoli e 7.000 tra biciclette e ciclomotori. Nel tunnel sono inoltre presenti otto scale mobili per le centinaia di pedoni che lo attraversano quotidianamente. Ogni scala mobile ha una lunghezza di 45 metri e arriva fino a 21 metri di profondità con un'inclinazione di 30 gradi. Le scale mobili sono state oggetto di ispezione nell'ambito di un progetto di risanamento completo delle infrastrutture del tunnel. Gli esperti di Rotterdam hanno riscontrato che le ruote nel corso degli anni si erano usurate. L'amministrazione cittadina è andata alla ricerca di un sostituto adeguato e finalmente lo ha trovato a Rosenfeld.

Gli esperti di trasporto cercavano “le ruote migliori per le scale mobili in quel monumento nazionale che è il Maastunnel”. Per il corretto funzionamento delle scale mobili occorrevano 3.500 ruote direzionali e a catena. Gli ampi diametri delle ruote e la necessità di spessori variabili hanno portato inevitabilmente verso una soluzione su misura. La sfida più grande era rappresentata dal fatto che le ruote dovessero adattarsi all'assale già presente per la catena dei gradini. Per garantire una durata prolungata, le specifiche del committente prevedevano una tolleranza minima relativamente al gioco nella ruota. Nella ricerca di un partner adatto, l'amministrazione cittadina ha contattato Blickle, specialista in ruote e ruote con supporto con sede a Rosenfeld.

Dopo aver analizzato in dettaglio i requisiti, gli esperti della Blickle hanno realizzato un prototipo e lo hanno sottoposto a vari test rigorosi. Le ruote dovevano essere resistenti alla rottura e anche ad acqua, olio, sale, grasso e agente sgrassante. Dovevano inoltre avere una resistenza di attrito sufficiente ad evitarne lo scivolamento sul cingolo metallico, oltre ad una resistenza a temperature da -5 a 40 °C. Nelle specifiche era anche inclusa la richiesta di ruote autoestinguenti in caso di incendio e l'uso di materiali termoplastici in conformità con i requisiti di sicurezza antincendio del committente. L'esito dei test e l'analisi costi-benefici alla fine hanno convinto i responsabili a Rotterdam ad assegnare la commessa alla Blickle di Rosenfeld.

Blickle ha sviluppato ruote direzionali con un diametro di 180 x 30 mm e ruote per catena con un diametro di 180 x 40 mm, con vantaggi notevoli per l'amministrazione cittadina di Rotterdam. Le ruote per alte portate utilizzano un ritardante di fiamma e un rivestimento in poliammide 6 rinforzata con fibre di vetro con una durezza pari a 80 Shore D. I corpi ruota torniti di precisione garantiscono un'eccellente concentricità. Sono inclusi cuscinetti a sfere obliqui e scanalati resilienti, che assicurano una durata superiore a 25 anni. Gli anelli interni ed esterni dei cuscinetti a sfere scanalati sono simmetrici, rendendo le ruote direzionali silenziose e facili da manovrare. Gli anelli dei cuscinetti a sfere obliqui utilizzati per le ruote per catena sono asimmetrici per un'eccellente portata radiale e assiale. Le ruote sono autoestinguenti in 30 secondi, bruciano senza fiamma fino a 60 secondi e non producono materiale di combustione. I cuscinetti sono dotati di speciali coperture per evitarne l'imbrattamento.

• Rivestimento resiliente in poliammide 6 rinforzata con fibre di vetro.
• Le speciali coperture per le unità con cuscinetti riducono al minimo la manutenzione.
• Speciali cuscinetti a sfere per eccellente portata radiale e assiale.
• Soluzione a lungo termine per il cliente.