Rivestimento con geometria ottimizzata per risparmiare energia

L’azienda austriaca progetta e produce soluzioni per l’intralogistica da 15 anni. I suoi specialisti nella gestione della catena nella logistica, i tecnici dell’automazione e i softwaristi svolgono mansioni complesse legate alla pianificazione, ottimizzazione ed alla implementazione di strutture logistiche.

Per un progetto in appalto veniva richiesto un sistema di veicoli a guida automatizzata (AGV) come soluzione più pratica per la movimentazione dei flussi interni di materiali. Dopo un’approfondita analisi di mercato, il cliente ha scelto un fornitore. Tuttavia, il cliente non era soddisfatto del modo in cui il sistema AGV veniva integrato nel layout del flusso dei materiali del futuro operatore. Pertanto ha deciso di sviluppare il proprio veicolo AGV. A questo scopo cercava delle ruote motrici in grado di sopportare un carico massimo di 1.000 kg per unità di trasporto, massimizzando nel contempo l’efficienza energetica. Per ciascun carrello elevatore senza conducente erano necessarie quattro unità motrici e sterzanti, ciascuna delle quali munita di due ruote. Per l’accumulo di energia, il cliente desiderava utilizzare batterie LiFePo4 (batterie al litio-ferro-fosfato).

Il miglior materiale di rivestimento possibile per questa applicazione era l’elastomero di poliuretano Blickle Besthane®, un rivestimento caratterizzato da una forza di spinta estremamente bassa. Variando la durezza da 92° a 96° Shore, ottimizzando e modificando il profilo del rivestimento, si ottiene una elevata capacità di carico abbinata a una bassa resistenza alla rotazione.

I campioni di ruote forniti da Blickle hanno superato i test del cliente con risultati eccellenti. La soluzione Blickle ha inoltre dimostrato la massima efficienza energetica possibile. Il cliente ha già previsto ordini aggiuntivi per il 2018.